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comment accompagner
la casse du service public ?
Dans le courrier de Canaille le Rouge, ceci :
LA RÉGION DES PAYS DE LA LOIRE,
L’ASSOCIATION DES RÉGIONS DE FRANCE,
TRANSPORT PUBLIC ET MOBILICITÉS
ORGANISENT UN COLLOQUE LE
JEUDI 2 JUILLET 2015
HÔTEL DE RÉGION
1, RUE DE LA LOIRE
À NANTES
9H00 À 16H00
LE PROGRAMME
9h00
ACCUEIL CAFÉ
9h30
INTRODUCTION DE LA JOURNÉE
• Jacques Auxiette, Président de la Région des Pays de la Loire, Président de la Commission Transport de l'ARF
• Philippe Duron, Président de l'AFITF, Député du Calvados, en qualité de Grand témoin
10h00/11h30
TABLE-RONDE 1 :
QUELLES MOBILITÉS POUR L’URBANISME DE DEMAIN ?
À l’heure de la libéralisation du transport par autocars et de l’essor du covoiturage, quel sera le visage des villes de demain ? Alors que l’urbanisme privilégie depuis près de 40 ans le développement des modes doux et des transports collectifs en ville, les évolutions du secteur de la mobilité signifient-elles le retour des autoroutes urbaines et des 2x2 voies en ville ?
Quelle place pour les transports collectifs ? Comment mieux coordonner les politiques de mobilité et d’urbanisme : retour d’expérience des contrats d’axe.
Accompagnement des projets d’urbanisme par les transports.
Les intervenants envisagés
• Jean-Yves Petit, Vice-Président Transport de la Région PACA
• Bertrand Affile,Vice-Président Transport de l’Agglomération de Nantes
• Valérie Mancret-Taylor, Directrice de l’Agence d’Urbanisme d’IDF
• Valerie Jousseaume, Enseignant-Chercheur à l'Université de Nantes
• Francis Beaucire, Chercheur à l’Université Paris 1
• Un exemple Européen : les Pays-Bas
11h30/13h00
TABLE-RONDE 2 :
L’INNOVATION : UN LEVIER NÉCESSAIRE AU DÉVELOPPEMENT DU TRANSPORT FERROVIAIRE
L’innovation est nécessaire au développement de l’offre ferroviaire et à l’amélioration de la performance du système ferroviaire. Comment l’encourager, quelles coordinations mettre en place avec les acteurs du secteur, quelles illustrations concrètes, quelle stratégie des entreprises en faveur de l’innovation ? Leviers d’innovation technologique (ERTMS, maintenance des trains, maintenance des infrastructures, etc.) et d’innovation en termes de fonctionnement / exploitation (opérateurs de proximité par exemple)
Les intervenants envisagés
• Jacques Rapoport, Président de SNCF Réseau
• Ana Giros, Directrice Générale d'Alstom Transport France
• Jean Bergé, Président de Bombardier Transport France
• Nicolas Jachiet, Président Directeur Général d'Egis, Président de Fer de France
• Gilles Bontemps, Vice-Président de la Région des Pays de la Loire
• Philippe Citroen, Directeur Général de l'UNIFE
• André Marcon, Président de CCI France
• Jean-Marc Delion, Délégué Général de Railenium
13h00/14h15
DÉJEUNER (cocktail)
14h15/15h45
TABLE-RONDE 3 :
AUTORITÉS ORGANISATRICES DE TRANSPORTS ET OPÉRATEURS :
QUI FAIT QUOI ?
Le contour des territoires et des compétences change, une clarification des rôles s’impose.
Les intervenants envisagés
• Jacques Auxiette, Président de la Région des Pays de la Loire, Président de la Commission Transport de l'ARF
• Elisabeth Borne, PDG de la RATP
• Dominique Bussereau, Président du Département de Charente-Maritime
• Jean-Marc Janaillac, PDG de Transdev
• Sophie Mougard, Directrice Générale du STIF
• Alain Le Vern, Directeur général Régions et Intercités - SNCF
• Un représentant d’une Autorité Organisatrice des Transports non française
15h45/16h00
CLÔTURE DU COLLOQUE
• Philippe Duron, Président de l'AFITF, Député du Calvados, en qualité de Grand témoin
• Jacques Auxiette, Président de la Région des Pays de la Loire, Président de la Commission Transport de l'ARF
*Sous réserve de modifications
Pour plus d’informations :
Pierre Lancien : p.lancien@impub.fr
Fabienne Guigue : f.guigue@impub.fr
En tenant leur pince fesse le 2 juillet il est vrai qu'ils se gardent du risque d'une intervention massive des cheminots. Un jour de grand départ ceux-ci sont au boulot et le PS parie qu'ils ne pourrons venir être dérangé.
Vous noterez qu'alors qu'aucun syndicaliste ne figure parmi les contributeurs, qu'autour d'un aéropage de patrons du transport, le PS et pro UE (les mêmes pour deux voire trois occurences) font la quasi totalité d'un tour de table, le Vice Président P"c"F de la Région (celui qui vante les économies d'exploitation en faisant faire du tram train hors du statut de Cheminots, celui qui défend l'Ayraultport ND de landes) cautionne une fois de plus l'opération.
L'éclairage de ce que dit Canaille le Rouge sur cette question depuis des années confirmé par l'expérience des faits.