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Le président du PGE est-il
si mobilisé
en France
par l'horizon indépassable
des primaires
Qu'il n'ait pas pour Athènes
les mêmes mots qu'à Paris
pour le service public ferroviaire ?
un grec amaigri par le régime grec façon Tsipras dit aux sociétés privées grecques ou étrangères (des noms connus) " engraissez vous sur le dos de grecs" avec l'image des chemin de fer OZE qu'ils sont prets a découper et dévorer.
La Commission Européenne a exigé que les chemins de fer grecs soient privatisés avant la fin de l’année 2016.
"si la privatisation n’était pas effectuée avant cette date limite" la commission reprendrait les aides reçues par l’entreprise ferroviaire à hauteur de 750 millions d’euros (à comparer au 265 milliards dûs par l'Allemagne au titre de la dette de guerre à la Grèce) . Outre le principe, cette somme est tout simplement astronomique pour OSE. Lorsque l’entreprise a intégré le Fond responsable pour la concrétisation des privatisations, la Commission Européenne s’est engagé à éliminer la somme ».
Tsipras poursuit son oeuvre rocardo-fabiusienne : il privatise à tour de bras.
Pour satisfaire l'UE, les trains grecs OZE viennent de passer sous la coupe de la Société Anonyme italienne Ferrovie dello Stato Italiane SpA, qui vient d'ouvrir son capital à hauteur de 40% et qui a subit le même sort que la SNCF quand les Pépy-LaValls transalpin ont fini d' éclater l'ex "FS". La nouvelle entité est la seule qui se soit portée acquéreuse.
Le prix de vente des chemins de fer de l’Etat avait déjà provoqué un séisme politique en Grèce, lorsque le gouvernement précédent avait estimé le prix de la transaction à 300 millions d’euros. Cette somme avait été alors critiquée par l’actuel ministre de l’Economie de Syriza, Yorgos Stazakis, qui, à l’époque, affirmait non pas que c'était inadmissible mais "que le prix était beaucoup trop bas".
Rappelons de plus que l'argent de ces privatisations ne va pas dans les caisses de l'état mais sur un compte chargé de rembourser les sommes que l'UE "prete" à la grèce pour liquider toute son économie. Tsipras et Syriza avec la caution du GUE et du PGE accepte.
Au mois de juillet, les cheminots ont fait plusieurs jours de grève contre la privatisation que le gouvernement a fini - comme ici la "loi travail"- de faire passer en plein milieu de l’été.
Dans la foulée pour faire bon poids dans les gages donnés au capital au FMIet à l'UE, le gouvernement Syriza le gouvernement a également finalisé la privatisation de la gestion du port du Pirée. Il a donné la gestion du port à une entreprise chinoise pour une période de 36 ans, en cédant de la majorité des actions de l’entreprise publique OLP à Cosco, entreprise qui a son siège à Hong Kong.
Ci après tract distribué aux usagers grecs avec une traduction réalisé par http://www.cheminots.net/forum/topic/34990-tracts-aux-usagersen-gr%C3%A8ce/
