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L’UNION EUROPÉENNE, la privatisation des CHEMINS DE FER et la destruction des acquis sociaux
La politique ferroviaire de l’Union Européenne Par Anna Rombach et Françoise Thull D ès 1986, la signature de l’Acte unique européen (AUE) eut pour objectif de mener à terme la réalisation du marché intérieur européen et visait la création d’un « espace sans frontières intérieures dans lequel la libre circulation des marchandises, des personnes, des services et des capitaux est