la preuve par Pepy

Le gouvernement dit

"coût du statut = 100 millions d'€ par an.

Pepy crame 150 millions en 1 minute

pour faire des effets de manches

Pepy annonce "3 millions de billets à 40€" quand la moyenne de prix moyen du billet TGV est à minima de 90€ environ, cela fait 150 millions d'équivalent recettes pour appâter le chaland. 

Si les cheminots n'étaient pas contraints de cesser le travail il y aurait donc les 100 millions d'entrées de recette plus les 150.

Le Pepy's boys band nous coûte d'entrée un quart de milliard d'€uros. Quatre année du soi-disant coût du statut selon l'ex-bradeuse stratégique du rail devenue sinistre des transports

La mesure annoncée par Pepy va au bas mot coûter 150 mlillions d'euros soit une fois et demi le coût d'une grève que le gouvernement et son Dyonisien lapin de corridor auraient pu éviter.

Et au fait, à voir la rémunération parue dans la presse  (152 500 € / mois 100 smic)  de la dame aux galons qui a migré des rails vers les missiles, ils nous coûtent combien d'équivalent jours de grève, chaque mois, les salaires des casseurs du rail ?   

Et ils sont où ; et ils sont où ? les  causes du Tout

À l'Elysée, à Matignon, dans les salons à se gaver de not' pognon.