privatisation : la vie en rose

Quand la rose région d'aquitaine

subventionne la casse de la SNCF

et de ses emplois

à hauteur de 250 000 euros.

L'état s'étant réservée la ventilation de la manne des CICE et autres cadeaux sonnants et trébuchants il fallait bien que les caciques régionnaux de la solférinocratie trouvent un moyens pour se faire bien voir du MEDEF en région et de son bras séculier les CCI.

C'est trouvé : l'argent public pour organiser la concurence contre le service public.

A ce niveau de de lèchebotterie, comment vont-ils réussir à se surpasser.

Sud ouest du 10/11/2015 :

La CGT cheminots de Bayonne et d'Hendaye craint que le projet privé soutenu par la Région Aquitaine entraîne la suppression de 40 emplois

PIERRE SABATHIÉ

La CGT cheminots de Bayonne et d'Hendaye est opposée à l'arrivée d'un opérateur ferroviaire de proximité à Bayonne. Un opérateur privé qui viendrait concurrencer son activité sur le fret.

"La CCI de Bayonne Pays basque et la Région Aquitaine veulent la création d'un opérateur ferroviaire de proximité qui va être financé par de l'argent public et va détruire des emplois", assurent les représentants syndicaux des cheminots.

Le coût de cet opérateur, voulu notamment par un consortium de plusieurs entreprises vendant du maïs, est estimé à 500.000 euros. La Région a prévu d'en financer la moitié.

"Pour nous, il s'agit d'une vaste escroquerie, car le fret est déjà une activité déficitaire. Il n'y aura pas assez de trafic pour qu'elle soit rentable", ajoutent les cheminots qui affirment que la direction de la SNCF les soutient dans "la défense des intérêts de fret SNCF".

Le syndicat espère infléchir la position du Conseil régional à quelques jours du premier tour des élections.