PSA : les menteurs - Canaille le Rouge, son c@rnet, ses p@ges.

Besson est sorti rassuré de sa rencontre avec le direction de PSA : Varin lui avait dit que jamais PSA n'avait eu l'intention de fermer d'usine.

Et Besson a dit que Varin était un bon patron et qu'il ne fallait pas embêter.

Ça fait mieux les déclarations sur fond d'usine :

"Le ministre de l'industrie, Eric Besson, s'est dit "rassuré" par le patron de PSA Peugeot Citroën, Philippe Varin, à l'issue de leur rencontre, sur l'avenir des sites industriels d'Aulnay-sous-Bois et de Sevelnord, jugeant qu'une délocalisation eût été "inacceptable" pour l'Etat

"Il m'a rassuré", a déclaré M. Besson sur RTL vendredi, au lendemain d'un entretien jeudi soir avec M. Varin, alors que la CGT a affirmé en s'appuyant sur un document interne de PSA que le constructeur automobile prévoyait de fermer ces deux sites, qui emploient 6200 personnes, d'ici 2014.

"Il (Philippe Varin) ne me l'a pas confirmé, il m'a clairement indiqué l'inverse", a assuré le ministre"

MENTEURS !!

"Médiapart" d'aujourd'hui soulève le couvercle de la marmitte à mensonges :

"La fermeture de deux sites industriels du constructeur français PSA, évoquée dans une note internediffusée jeudi 9 juin par le syndicat CGT, avait été fermement niée par le président du directoire de PSA, Philippe Varin. L'entreprise avait tenu à rassurer les salariés des deux sites menacés, Aulnay-sous-Bois (Seine-Saint-Denis) et Sevelnord (Nord), affimant que ces fermetures n'étaient "pas d'actualité".

Mais de nouveaux documents, publiés mardi par Mediapart, montrent que PSAPeugeot Citroën a bien envisagé de fermer son site d'Aulnay-sous-Bois (Seine-Saint-Denis). Dans ce document interne de PSA, qui a servi de base à une réunion du comité de direction générale de PSA le 13 juillet 2010, le coût de la fermeture du site d'Aulnay est précisément chiffré, et le document retrace les différentes étapes avant la fermeture de l'usine.

FERMETURE PAR ÉTAPES

Selon ce document, à partir de septembre 2010, le nombre des équipes devrait être passé de trois à deux par jour, et une partie de la production transférée à Poissy (Yvelines). Ce document prévoit ensuite d'annoncer à l'automne 2012 "la constitution d'un pôle industriel majeur en région parisienne" à Poissy, selon Mediapart.

Début 2013, les équipes se réduiraient à une par jour, et l'usine d'Aulnay serait fermée fin 2013, début 2014, toujours selon ce document. L'avenir du site de Madrid et de ses 2 550 salariés, en Espagne, serait aussi menacé.

Ces documents confirment donc les informations de la note de synthèse interne de PSA dévoilée la semaine dernière par la CGT et dont PSA a expliqué qu'elle était caduque.
S'appuyant sur ce document, le syndicat a affirmé que le constructeur prévoyait de fermer "courant 2014" Aulnay, qui produit la C3, véhicule le plus vendu de la gamme Citroën, et, dès 2013, le site Sevelnord, qui fabrique des monospaces et des utilitaires près de Valenciennes (Nord). Au total, 6 200 emplois sont menacés par ces éventuelles fermetures.

RIPOSTE SYNDICALE

La CGT du Nord-Pas-de-Calais a lancé mardi un appel à la grève pour le 7 juillet dans l'ensemble des entreprises industrielles du Nord pour dénoncer les projets de fermeture, "afin d'exiger le maintien du site de Sevelnord et sa pérennisation avec la mise en production de nouveaux modèles."

"Il est important de marquer le coup et de se mobiliser au plus tôt afin de marquer notre détermination à ne pas laisser PSA délocaliser", a annoncé Jean-Pierre Delannoy, responsable régional CGT. Lundi 13 juin, une vingtaine de représentants syndicaux des entreprises automobiles du Nord-Pas-de-Calais s'étaient réunis à Valenciennes pour évoquer la possibilié d'une mobilisation.

Le syndicaliste Jean-Pierre Delannoy a déjà prévu trois assemblées générales avec les représentants syndicaux CGT entre le 22 juin et le 1^er juillet, afin d'organiser la lutte syndicale."

Maintenant il va falloir que les menteurs s'expliquent.

S'il comptaient sur les vacances pour se faire oublier et avancer leurs projets, c'est raté !

24h00 du mans 2011, une semaine après les propos de Besson, le même avec Fillon sur le stand Peugeot et lors du point de presse, ceci :

Q: Allez-vous parler avec M. Varin au Mans de l'avenir des sites français du groupe PSA ?

R: "On en a déjà abondamment parlé et j'ai tout dit vendredi. J'ai longuement reçu M. Varin cette semaine et il n'y a pas d'élément nouveau depuis notre rencontre.

MENTEURS !!