/image%2F0691883%2F20221120%2Fob_a8eb97_pour-logo-blog.jpg){kind=logo}
Elle peut se réjouir
la presse patronale !
CFDT, CFTC, CGC ont signé cela.
Ce sont les conditions de travail (succinctes) et de rémunérations loin d'êtres fillonesques pour les chauffeurs du macron's car land :
Plus d'un dimanche sur deux au boulot.
pas de durée légale du travail d'annoncé,
6€ pour dormir dans un F1 (sarko va être content il touche sur chaque nuité), pas nombre limite de ces découchés consécutifs,
Le tout pour 1485 € brut par moi (base 35h) ce qui conduit à SMIC+1% environ
Les patrons peuvent se réjouir
Le conducteur SLO bénéficie désormais d’un cadre social spécifique :
• rémunération minimum (10,35 euros brut le taux horaire à l'embauche, "soit un écart constant de +1%" par rapport au coefficient de référence dans la profession) ;
• création d’une prime de "découcher" (6 euros brut pour chaque nuit passée hors du domicile) ;
• formation obligatoire de 3 jours tous les 3 ans sur 3 thèmes : sécurité, relations commerciales, maitrise des outils embarqués ;
• repos hebdomadaires (soit, "un nombre de dimanches et jours fériés non travaillés, hors 1er mai, par an fixé à 25", seuil qui peut être abaissé en échange d'une compensation financière) ;
• conditions d’hébergement (dans un hôtel "sur la base d'une chambre individuelle avec salle d'eau et sanitaires privatifs") et de restauration.